Sri Lanka menghidupkan kembali kesepakatan pelabuhan dengan India, Jepang

Sri Lanka menghidupkan kembali kesepakatan pelabuhan dengan India, Jepang


KOLOMBO: Presiden Sri Lanka Gotabaya Rajapaksa pada Rabu (13 Januari) mengumumkan kebangkitan proyek investasi India dan Jepang untuk mengembangkan terminal laut dalam di pelabuhan Kolombo, di samping dermaga kontroversial senilai US $ 500 juta yang dikelola China.

Kesepakatan tripartit oleh pemerintah Sri Lanka sebelumnya telah ditunda di tengah perlawanan serikat buruh, tetapi Rajapaksa mengatakan Terminal Kontainer Timur (ECT) akan dilanjutkan.

Persetujuan datang setelah meninjau “keprihatinan geo-politik regional,” kata kantor Rajapaksa, merujuk pada kecurigaan India atas peran China di pelabuhan yang sama.

Terminal akan dikembangkan dengan 51 persen kepemilikan oleh pemerintah Sri Lanka dan 49 persen sisanya sebagai investasi oleh Grup Adani India dan pemangku kepentingan lainnya termasuk Jepang, kata para pejabat.

Otoritas Pelabuhan Sri Lanka (SLPA) yang dikelola negara menandatangani nota kerja sama pada Mei 2019 dengan Sri Lanka, India, dan Jepang untuk mengembangkan ECT sebelum Rajapaksa berkuasa pada November 2019.

Dermaga laut dalam terletak di sebelah Terminal Kontainer Internasional Colombo yang 85 persen dimiliki oleh China dan ditugaskan pada tahun 2013.

SLPA memiliki sisa 15 persen.

India mengajukan protes ketika kapal selam China melakukan kunjungan mendadak ke terminal yang dikelola China pada tahun 2014.

Sejak itu, Sri Lanka telah menolak izin untuk panggilan kapal selam lebih lanjut.

Hampir 70 persen dari kontainer transhipment yang ditangani oleh Kolombo adalah kargo ekspor-impor India.

Pada Desember 2017, Sri Lanka, karena tidak dapat membayar kembali pinjaman China yang sangat besar, menyerahkan pelabuhan laut dalam lainnya di selatan pulau kepada sebuah perusahaan Beijing dalam kesepakatan yang menimbulkan kekhawatiran di dalam dan luar negeri.

Kesepakatan senilai US $ 1,12 miliar, yang pertama kali diumumkan pada Juli 2016, memungkinkan perusahaan negara China untuk mengambil alih pelabuhan Hambantota, yang melintasi rute pengiriman timur-barat tersibuk di dunia, dengan masa sewa selama 99 tahun.

India dan Amerika Serikat sama-sama khawatir pijakan China di Hambantota, 240 kilometer selatan Kolombo, dapat memberinya keuntungan angkatan laut militer di Samudra Hindia.

Sri Lanka menegaskan pelabuhannya tidak akan digunakan untuk tujuan militer apa pun.

Dipublikasikan Oleh : Pengeluaran HK

Asia