Komentar: Jangan terlalu cepat menghapus ekonomi berbagi, bahkan dengan COVID-19


SINGAPURA: Ekonomi berbagi menciptakan nilai dengan memanfaatkan sumber daya yang menganggur dan yang ada.

Misalnya, Airbnb menyediakan rumah pribadi yang tidak terpakai untuk masa inap jangka pendek, sementara Uber dan Grab menyediakan mobil pribadi yang kurang dimanfaatkan untuk umum untuk transportasi.

Model ini telah membantu pemilik sumber daya meraup untung sekaligus mengurangi biaya bagi konsumen atau menutup celah layanan yang sebelumnya hilang.

Sampai Uber datang, misalnya, kebanyakan dari kami harus memanggil taksi dari jalan atau menunggu di telepon untuk memesan taksi. Uber memberi kami kenyamanan saat melakukannya dengan mulus melalui aplikasinya.

BAGAIMANA PANDEMIK MENGUBAH HAL

Tetapi dampak pandemi pada bisnis yang melibatkan interaksi tatap muka sangat menghancurkan. Banyak dari ekonomi berbagi menjadi korban.

Karena pembatasan perjalanan, penguncian, pemutus sirkuit, dan berbagai tindakan penahanan, kebiasaan konsumsi rutin sangat terganggu.

Karena setiap orang harus tinggal di rumah, mereka jarang naik taksi, bepergian ke luar negeri atau pergi ke kantor.

BACA: Komentar: Apakah daftar IPO Airbnb minggu ini sepadan dengan investasi Anda?

Seperti banyak perusahaan terkait perjalanan lainnya, Airbnb menderita karena permintaan untuk sewa apartemen jangka pendek turun tanpa perjalanan.

CEO-nya Brian Chesky berkata pada bulan Juni: “(Pada bulan Maret), kami menghabiskan 12 tahun membangun bisnis kami, dan dalam enam minggu kehilangan sekitar 80 persennya.”

Industri seperti berbagi tumpangan atau berbagi mobil disajikan pukulan ganda: Seiring dengan berkurangnya penumpang yang bepergian, beberapa juga khawatir tentang berada di dalam mobil yang mungkin membawa penumpang atau pengemudi yang terinfeksi.

Pengemudi ojek bersiap untuk mengikatkan partisi plastik model ransel untuk mencegah penyebaran COVID-19 saat mereka menunggu pelanggan di Jakarta, Indonesia, 9 Jun 2020. (Foto: REUTERS / Willy Kurniawan)

“Berdasarkan analisis kami tentang ekonomi pertunjukan dan keseluruhan konsumen, sayangnya, ada sepotong yang – sampai ada vaksin – tidak akan masuk ke dalam kendaraan berbagi tumpangan atau menggunakan Airbnb,” Daniel Ives, direktur pengelola ekuitas penelitian di Wedbush Securities di AS, dikutip dalam artikel New York Times Mei lalu.

CEO perusahaan ride-sharing lokal Grab Anthony Tan mengatakan kepada media pada bulan April bahwa di beberapa negara “GMV transportasi (nilai barang kotor) turun sebesar dua digit persentase”. Pada bulan Juni, perusahaan mengumumkan pemotongan 5 persen dari jumlah karyawannya setelah juga mengurangi insentif untuk para pengemudinya.

ITU TIDAK SEMUA DOOM DAN GLOOM

Perkembangan seperti itu mendorong pengamat untuk memproklamasikan ekonomi berbagi mati. Itu terlalu dini, meski para pelaku industri perlu bertindak cepat untuk menyelamatkan diri dari situasi yang mengerikan.

Dalam jangka pendek, dan segera setelah beberapa mobilitas orang dan layanan dilanjutkan di dalam negara, perusahaan ekonomi berbagi menerapkan langkah-langkah untuk meyakinkan konsumen bahwa layanan mereka benar-benar aman.

BACA: Komentar: Kecelakaan teknologi berikutnya sudah dekat berkat COVID-19

BACA: Komentar: Aplikasi pengiriman China membahayakan pengendara

Misalnya, teknologi verifikasi topeng dibangun ke dalam aplikasi Uber untuk memastikan pengemudi memakai masker sebelum mereka mulai mengantar penumpang atau mengantarkan makanan. Airbnb memperkenalkan lowongan 24 jam di antara pemesanan sebagai bagian dari protokol pembersihan baru.

Tetapi untuk jangka panjang, perusahaan dalam ekonomi berbagi perlu memikirkan kembali operasi bisnisnya.

Bagaimanapun, ekonomi berbagi sudah menghadapi tantangan bahkan sebelum pandemi melanda karena pencapaian profitabilitas lebih sulit dari yang diperkirakan.

Misalnya, Uber kehilangan US $ 8,5 miliar pada 2019. Meskipun pendapatan Airbnb melonjak 32 persen pada 2019, namun tetap melaporkan kerugian bersih sebesar US $ 674 juta pada tahun yang sama karena peningkatan belanja pemasaran, penambahan teknologi, dan perluasan programnya.

PERUBAHAN LEBIH DALAM DIPERLUKAN

Ini adalah tanda-tanda bahwa perubahan perlu dilakukan dan perlambatan yang disebabkan pandemi memberikan kesempatan untuk mundur dan meninjau bisnis.

FOTO FILE: Logo Airbnb terlihat pada piramida mini kecil di bawah kaca Muse Pyramid of the Louvre

FOTO FILE: Logo Airbnb terlihat di piramida mini kecil di bawah kaca museum Pyramid of the Louvre di Paris, Prancis, 12 Maret 2019. (Foto: REUTERS / Charles Platiau)

Namun, mengingat sifat yang berbeda dari berbagai industri bahkan dalam ekonomi berbagi, beberapa perusahaan memilih untuk fokus pada bisnis inti mereka untuk pulih dari keterpurukan akibat pandemi sementara yang lain melakukan diversifikasi untuk meningkatkan sumber pendapatan.

Misalnya, Airbnb menghentikan upayanya di bidang transportasi, mengurangi investasi di hotel dan Airbnb Luxe (untuk perjalanan mewah), dan berfokus pada bisnis intinya, yaitu menyewakan rumah pribadi.

Mengambil dari data Airbnb dari sekitar 200 negara, Chesky meramalkan bahwa perjalanan liburan akan dilanjutkan sebelum perjalanan bisnis, karena bisnis dapat beroperasi dengan konferensi video, tetapi orang perlu terhubung kembali dengan keluarga dan teman, dan untuk mendapatkan pengalaman yang berbeda.

Dia juga memperkirakan bahwa orang akan memilih untuk tinggal di komunitas kecil terdekat daripada pusat kota perkotaan atau tujuan luar negeri, dan masa sewa akan lebih lama, mungkin bulanan.

Airbnb dengan demikian mengubah fokusnya untuk memasarkan reservasi domestik dan penginapan terdekat dalam jarak 200 mil.

Meskipun Airbnb mengalami tahun terberat, debut IPO dan pasar sahamnya pada 10 Desember merupakan pertanda baik dari pemulihan bisnis dan kepercayaan pasar. Pemulihannya lebih cepat daripada bisnis hotel dan perjalanan tradisional.

Grab, di sisi lain, berfokus pada bisnis non-inti.

Meski bisnis transportasinya menderita saat circuit breaker, pandemi tersebut menciptakan peluang emas bagi segmen pengiriman makanan Grab.

BACA: Komentar: Dampak merger Grab-Gojek terhadap konsumen dan pengemudi nampaknya tidak besar

GrabFood tumbuh dengan cepat dan kini menyumbang lebih dari 50 persen pendapatan Grab, dengan 150.000 pengemudi beralih menjadi kurir.

Tren ini dapat mendorong pengamat untuk menyimpulkan bahwa perusahaan dapat semakin mengandalkan bisnis pengiriman makanannya untuk mendorong pertumbuhan.

Namun, kita tidak boleh menghapus bisnis inti pemesanan kendaraannya.

Dilaporkan bahwa pendapatan Grab naik kembali ke angka sebelum COVID pada bulan Oktober, sebagian karena beberapa komuter yang waspada merasa kurang berisiko bepergian dengan taksi daripada naik kereta MRT dan bus selama lalu lintas jam sibuk. Tren tersebut mencerminkan ketahanan ekonomi berbagi.

PRINSIP EKONOMI BERBAGI DI SINI UNTUK TINGGAL

Bisnis lain juga telah mengadopsi konsep ekonomi berbagi untuk memanfaatkan sumber daya yang menganggur dengan lebih baik.

Contoh di Singapura termasuk penyedia ruang kantor O2Work, yang memanfaatkan harga rendah dari persewaan komersial pusat dan memperluas bisnisnya dengan menawarkan ruang kerja bersama.

(rp) ruang kerja bersama O2Work

O2Work adalah coworking space yang terletak di Odeon Towers. (Facebook / O2Work).

Perusahaan percaya pada kebutuhan pasar untuk bekerja sama alih-alih bekerja sendiri-sendiri dari rumah, serta pengaturan kerja jangka panjang yang fleksibel dan kebutuhan perusahaan untuk menurunkan peringkat dari menyewa seluruh kantor menjadi berbagi ruang untuk mengurangi biaya operasional.

Terlepas dari pandemi, prinsip ekonomi berbagi tetap ada.

Pertama, kejatuhan ekonomi yang disebabkan oleh COVID-19 dapat membuat konsumen lebih sadar biaya. Pilihan yang lebih terjangkau yang ditawarkan oleh ekonomi berbagi dapat menarik bagi konsumen. Misalnya, beberapa konsumen dapat beralih dari kepemilikan mobil ke menyewa mobil dari Gojek atau BlueSG.

Dari perspektif bisnis, COVID-19 dapat mengurangi jumlah pesaing perusahaan dalam ekonomi berbagi. Misalnya, banyak hotel mungkin tidak dapat bertahan dari penurunan perjalanan dan pariwisata selama pandemi. Namun, Airbnb dengan aset ringan mungkin lebih mampu melakukannya.

Dengan demikian, perusahaan dapat memiliki lebih sedikit persaingan untuk menghadapi masa depan dan memiliki pangsa pasar yang lebih besar.

BACA: Komentar: Kami mengenal Grab untuk bisnis transportasinya. Itu akan segera berubah

Pandemi telah memberi perusahaan peluang bagus untuk memeriksa kembali nilai bisnis mereka, siapa pelanggan inti mereka, apa kebutuhan sebenarnya dan di mana peluang pertumbuhannya.

Perusahaan harus tetap waspada terhadap apa yang terjadi untuk menemukan pola dan peluang konsumsi baru.

Hal ini tidak berbeda dengan pelaku ekonomi berbagi, yang pada awalnya mengalami kemunduran pada operasi dan pendapatan mereka, tetapi telah bangkit kembali dengan menyelaraskan diri dan mengkalibrasi ulang strategi mereka.

Dr Wang Yue adalah Kepala Program Doktor Administrasi Bisnis di School of Business, Universitas Ilmu Sosial Singapura. Minat penelitiannya meliputi pemasaran digital dan tren media sosial.

Dipublikasikan Oleh : Togel Singapore